Un ancien mécanicien automobile d’Us Airlines a plaidé avec remords d’avoir « tenté d’endommager un avion » à l’intérieur d’une salle d’audience fédérale américaine. Le technicien automobile, accusé d’avoir tenté de ruiner un avion de passagers, a reconnu avoir falsifié un appareil de contrôle des vols de la compagnie aérienne sur le Boeing 737 de la compagnie aérienne en juillet 2019. La tentative de ruine a été découverte après avoir eu un vol de la compagnie aérienne transportant 150 personnes à bord a été interrompu avant le décollage de Miami, évitant ainsi une collision potentielle. Abdul-Majeed Marouf Ahmed Alani a plaidé coupable le 18 décembre 2019, dans une salle d’audience fédérale à Miami, à un acte d’accusation individuel, lui demandant avec «  tentative de dommage d’un avion  », le You.S. Lieu de travail de l’avocat pour cela La zone sud du district de Floride divulguée dans une déclaration établie. Alani a avoué avoir intentionnellement altéré le système de module d’information aérienne (ADM) de l’avion qui devait partir du terminal de l’aéroport de Miami (MIA) pour Nassau, Bahamas, le 17 juillet 2019. La méthode ADM examine les informations essentielles telles que la vitesse, l’altitude et le tangage de votre avion. Selon les documents de la salle d’audience, avant le départ prévu de l’avion de Miami, Alani avait « inséré une substance en mousse dans le système ADM et utilisé un bâton extrêmement fort pour maintenir le produit chimique en place ». Ses mesures ont été capturées sur une vidéo de surveillance en ligne et il a également été identifié par d’autres employés. Répondant aux nouvelles, United States Airlines a informé AeroTime: « Nous avons été reconnaissants pour le travail au FBI, le lieu de travail du procureur américain, ainsi que d’autres autorités pour résoudre ce problème. American Airlines a totalement coopéré tout au long de l’analyse. Une fois nous avons entendu parler des accusations, simulateur de vol nous avons inspecté les avions sur lesquels M. Alani a travaillé pour s’assurer que ces personnes étaient sans risque.  » «Sa conduite n’est pas vraiment représentative dans le monde entier de la fonction de classe mondiale effectuée par nos 15 000 professionnels de la sécurité des fonctions techniques. Nous sommes très fiers d’eux ainsi que de la carrière qu’ils représentent. Les facteurs de sécurité sont le fondement de tout ce que nous faisons, et que nous sachez que notre équipe d’entretien prend cette responsabilité au sérieux tous les jours.  » Alani a été arrêté le 5 septembre, soupçonné de vouloir ruiner l’avion. Il a été suspendu sans avoir dépensé immédiatement et licencié d’American Airlines en septembre. 7, 2019. Sur la base du problème criminel vu du Miami Herald, Alani a informé les chercheurs fédéraux que «son objectif n’avait pas été de blesser l’avion ou ses passagers», mais qu’il était «bouleversé» par le blocage des négociations contractuelles entre personnel syndical et American Airlines. Alani a également déclaré que le conflit amer l’avait affecté économiquement. Il aurait décrit avoir falsifié la méthode ADM de l’avion en s’attendant à ce qu’il obtienne plus de temps pour travailler avec l’avion. Le 19 septembre 2019, le mécanicien automobile a été inculpé pour « avoir délibérément voulu blesser, endommager, éteindre et détruire un avion civil », a rapporté CNN à ce moment-là. Aucune accusation liée au terrorisme n’a déjà été déposée, même si Alani avait des liens extrémistes, ont révélé les procureurs. de «non coupable» le jour suivant, le 20 septembre 2019. Depuis aujourd’hui, sur la base du lieu de travail du procureur You.S., Alani est actuellement détenu et devrait être condamné en mars 2020. Il fait face à un ma peine maximale de deux décennies d’emprisonnement en cas de condamnation.